中国的电动汽车公司能否真正与特斯拉竞争?_

时间:2021-04-17 06:00       来源: 未知
有趣的是,中国最畅销的电动汽车是由美国汽车制造商生产的。对于西方公司,尤其是西方汽车制造商来说,中国是一个难以捉摸的著名市场。那么,该国最畅销的电动汽车是如何由美国暴发户制造的呢?特斯拉的Model 3一直是当地品牌的电动汽车的畅销产品。特斯拉在6月交付了14,954辆Model 3s,占电动汽车总销量的23%。第二名比亚迪秦EV3售出4,106辆。七月份,一款超便宜的超小型新车型- 五菱迷你电动汽车首次亮相,售出了令人印象深刻的7,340辆。它的价格约为4,200美元,有望成为一个巨大的卖家。即便如此,特斯拉还是轻松获得了本月的头把交椅,交付了11,575辆Model 3s。中国的电动汽车制造商知道他们有问题,正如丹尼尔·雷恩(Daniel Ren)在《南华早报》(South China Morning Post)上所写的那样 ,他们正在采取各种策略试图将特斯拉推下山坡。一些公司正在开发具有更大范围的型号,而一些公司正在扩大生产设施以降低成本。特斯拉在中国并不是一朝一夕的成功-远非如此。特斯拉于2014年进入中国市场,并奋斗了几年。但是现在,它的品牌已经牢固树立,上海超级工厂释放的成本节约使它的价格与国内替代产品保持一致。上海明亮汽车服务有限公司首席执行官陈金柱告诉南华早报:“竞争日趋激烈,但特斯拉却拥有压倒性的优势。” “严峻的现实是中国司机现在会选择特斯拉,因为这些车的价格具有吸引力。”研究机构Automotive Foresight的Yale Zhang说:“特斯拉作为全球最成熟的,拥有最成熟技术的(新能源汽车)品牌,正在向中国竞争对手施加更大的压力。” “要使其脱离领先地位,并非易事。”4月,特斯拉将上海制造的Model 3的起始价格降低至271,550元(39,500美元)。一些竞争对手的车型更便宜-Xpeng的P7轿车起价为229,900元-但对于许多购车者来说,价格差异不足以抵消特斯拉的性能和威望优势。潜在的汽车买家陈勇告诉《南华早报》:“我们只会选择价格低于特斯拉至少30%的国产品牌新能源汽车。” “有些中国车型确实比特斯拉汽车拥有更长的航程或更先进的数字技术,但是这些优势不足以使我相信他们的产品更胜一筹。”两家已经在销售电动汽车的中国初创公司最近在美国IPO中筹集了大量资金。成立5年的公司Li Auto已售出10,400辆Li ONE SUV。总部位于广州的Xpeng于2018年12月推出了G3 SUV,并于今年4月推出了P7运动型轿车。这些有抱负的人以及已建立的行业参与者将被期望进行大量投资,以试图建立规模经济并降低特斯拉的价格。驻上海的制造业独立分析师高深说:“如今资金充裕的初创公司将扩大产能以降低价格,从而有降价的空间并与特斯拉竞争。”特斯拉并没有停下来。据南华早报 报道 ,特斯拉在中国生产的Y型车即将“上市”,人们对此寄予厚望。“基于价格,Y型车有望从现有的国内高端电动汽车制造商那里抢占份额,” Shen说。“新的Y型车将对中国竞争对手构成严峻的挑战。”

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