基于Taycan的保时捷GT渲染照片_

时间:2021-04-16 06:00       来源: 未知
有传闻称人们期待已久的保时捷928复活被复活,那么祖文豪森有什么机会为其阵容增加一辆大型双门轿跑车?让我们尝试在渲染的帮助下回答问题。传言的动力来自保时捷发布了改款的Panamera,Turbo S复兴以及对澳大利亚汽车公司的全部讲话,Panamera产品线负责人Thomas Friemuth提到基于平台的两门车项目(这自然可以看出作为现代928(许多粉丝)仍在评估中。Friemuth解释说:“我们还没有最终决定。因此,正如您可以想象的那样,我们正在讨论这个主题几年,因为其他竞争对手也有两门车。””是不是我们尚未准备好决定是否执行此操作。我们的计划中有一辆漂亮的两门轿车911,“ [但是]我们一直在寻找新的机会来赢得新的市场和更多的客户。我可以在决定的时候谈论它-尚未我有很多想法,“谈到911,请记住928最初是打算在1970年代末取代它。然而,由于后置发动机模型的受欢迎程度持续增长,因此928最终在1995年退役,而没有履行其使命。现在,考虑到保时捷在Panamera的内饰和外饰更新上没有投入太多,就像Macan改款一样,我们可以推测这家汽车制造商限制了更新,因为该公司正准备淘汰这两种车型,从而为其电动汽车阵容的扩展留出空间。此外,大型两门车市场并没有受到新的S级轿车(代号W223)的帮助,本周晚些时候首次亮相的S级轿车将仅以轿车的形式出现,轿跑车和敞蓬车被抛在后面。因此,如果保时捷确实决定为我们带来一个大型的两门车型,那么这很有可能是电动车型,该车型可能基于Taycan的平台,并且可能会使用下一代电池。而且,我们可以来自密歇根州数字艺术家约翰·奥劳林(John O'Laughlin)的来可视化这种机器。像素大师实际上决定将他的项目标记为828,似乎已经竭尽全力将保时捷造型DNA注入这台机器。因此,不仅可以看到前后照明标志,而且整体比例似乎对于928复兴来说是完美的。此外,随着保时捷以其强大的制动力而闻名,这位艺术家描绘了带有8活塞卡钳的碳陶瓷硬件,这些卡钳可以根据需要处理减速任务。
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