雪佛兰K5 Blazer-E电动动力总成的深入了解_

时间:2021-02-21 06:00       来源: 未知
雪佛兰K5 Blazer-E是本周SEMA360在线展览中较大的亮相之一– 1977年的K5 Blazer使用了汽车制造商的新Electric Connect和Cruise动力总成。Electric Connect and Cruise系统本质上是雪佛兰Bolt EV动力总成的即插即用板条箱引擎版本,可让购买者轻松将经典车型转换为EV,但是像这样的现代推进系统在老式SUV等车型中的表现如何K5西装外套?值得庆幸的是,通用汽车在最近发布到雪佛兰Performance YouTube页面上的视频中,使我们对雪佛兰K5 Blazer-E的性能有了更多了解。雪佛兰性能与赛车总监Russ O'Blenes在视频中解释说:“这辆卡车我们只买了一辆K5夹克,实际上只是进行了一次推进互换。”“我们使用此电子货箱所做的工作实际上是为客户提供了另一种选择,因此他可以购买他的经典车辆并将其转换为完全电动的车辆。”奥布莱斯还指出,电气连接和巡航系统比Bolt EV的动力总成更强大,即使它们基本相同。这有助于激发更好的经典夹克(例如西装外套)。“您看一下大约175马力的生产引擎。有了我们的电子货箱,我们手头就有200多马力,可以激发西装外套。”他说。虽然Blazer-E肯定不会在本地阻力条上设置时序图,但这种适度的200马力设置非常适合巡航和轻型越野。电动机与新的电子控制的Chevrolet Performance四速自动变速箱相连,但是SUV的原始分动箱,驱动轴和车轴都保留了下来。听起来不错,但是如果没有足够的范围,Electric Connect and Cruise套件就不是很有用。不过,它主要使用可用于生产的雪佛兰Bolt EV组件,因此同样高效。通用汽车希望在颇具空气动力学挑战的雪佛兰K5 Blazer-E上,该装置能够提供100-150英里的真实航程。O'Blenes解释说:“您知道对射程影响最大的一件事显然是重量。”“还有轮胎,我们在上面放了越野轮胎。您知道这会使范围变慢。我们正在进一步挖掘,但我们相信使用60千瓦时的Bolt电池将在100至150英里范围内行驶。”Electric Connect and Cruise套餐只是通用汽车e-crate产品的开始。该汽车制造商希望有一天能将其新的Ultium Drive电动机产品线和其Ultium模块化电池系统整合到Chevrolet Performance e-crate系列产品中,从而为购买者提供更多的高性能选择。
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